Záchranářský tip
Ve vozidle, které je vyfotografováno na snímku, nebyl po srážce s vlakem aktivován žádný airbag, přestože jich je ve výbavě hned osm (záleží samozřejmě na síle a směru nárazu a také na tom, jestli ve vozidle z druhé ruky skutečně airbag fyzicky je). Proto je lepší přejíždět železniční přejezdy vždy s nejvyšší opatrností a dle pravidel silničního provozu. V případě přejezdu bez zvukové signalizace, a to je dnešní Z.T., doporučuji vypnout rovněž rádio či přerušit komunikaci přes handsfree, aby řidič měl možnost zaslechnout obvyklé houkání vlaku upozorňující na jeho brzký průjezd. Sám jsem kdysi ono houkání neměl možnost přes přílbu na motorku zaslechnout a vlak přejel těsně za námi. Světelná a zvuková signalizace tehdy nešla. Měli jsme s kamarádem štěstí...
X
|